各種(zhǒng)名目的掃(sǎo)貨“狂歡”之後,接踵而(ér)來的就是快遞潮。海量包裝垃圾如何(hé)處理?如何“消化”這些包裝垃圾?這些是要迫切(qiē)解決的問題。
德國在快遞包(bāo)裝回收處理方麵有自己的一套方法。首先用法律明確各方(fāng)責任,以有利於廢棄物循環和追責。
20世紀(jì)90年代,德(dé)國就出台了《包裝廢棄物管理辦法》,製定了包裝廢棄物從收集到最(zuì)終處置的量(liàng)化標準。
比如規定(dìng)80%的包(bāo)裝廢棄物(wù)和(hé)100%的運輸包裝必(bì)須回收利用,使廢物(wù)處(chù)理(lǐ)的(de)每個環節都有具體標準。
快遞包(bāo)裝“大瘦身”
為保證(zhèng)商品完好無損,避免追責,目前很多快遞(dì)的包裝確實過度了。
在德國,從20世紀90年代便開始關注綠色包裝,科學的包裝設計不斷湧現,這為電商企(qǐ)業節省(shěng)了材料費和運輸費,同(tóng)樣也減少了耗材的使用(yòng)。
德國的快遞包裝往往都比較(jiào)大,這主要是因為塞了很(hěn)多泡沫和填充空(kōng)氣的塑料袋。雖然填充物(wù)很多(duō),快遞包裝外並沒有裹很多膠(jiāo)帶。
一是因為膠帶回收(shōu)很難,不易處理,二(èr)是因為這樣的盒子重複利用空間大,節省資源。
此外(wài),很多德(dé)國的電商網站上都建議(yì)消費者(zhě)選擇等待(dài)所有(yǒu)物(wù)品(pǐn)都(dōu)到齊,一次使用(yòng)一個大箱子運(yùn)輸。
一般的快遞(dì)單都(dōu)粘貼在紙(zhǐ)箱上,撕下後影響箱子重複使用,很多德國快遞公司都采用易揭式包裹單,特殊材料一撕就(jiù)掉(diào),不(bú)會破壞紙(zhǐ)箱。
還(hái)借此推出“防挫敗感的包(bāo)裝”,這種(zhǒng)簡易包裝常(cháng)見的形(xíng)式就是一個簡單的紙箱,沒有華而不實的裝飾(shì)性配件,甚至連商品商標都不會出現在包裝上(shàng)。
這種紙箱的一大好處(chù)是易於打開,甚(shèn)至不需要剪刀等工具的輔助,避免損(sǔn)壞箱(xiāng)體。
目前,德國已在包裝廢棄物回收利(lì)用方麵形(xíng)成產業化運作,不僅提高(gāo)了資(zī)源利用率,而且提供了(le)大量就業機會。
除了包裝設計,在(zài)包裝材(cái)料技術上(shàng),一些企業也進行了積極探索,例(lì)如,有些酒類包裝物是用秸稈製(zhì)成的,強度高,便於物流運輸,而且環(huán)保。
用水晶隔熱層包裝糖果、巧克力,在運輸期間能提(tí)供恒(héng)溫保護,並且也好回收處(chù)理。
快遞包裝(zhuāng)之所以回收不易,是因為塑料的缺點,塑料不易降解,焚燒時,又會釋放出有毒氣(qì)體。塑料製品長(zhǎng)期(qī)困擾著垃圾堆放(fàng)場。
為了解決塑料問題,德國一家公司向市場(chǎng)推出(chū)一種聚合材料製成的塑料瓶包裝,它可以(yǐ)進行生物分解。
除了(le)在包裝“瘦身”和創新設計上做文章,提高包裝的(de)通用性也能降低損耗。
德國TNT集團曾發(fā)起“行星與我(wǒ)規劃”,要求TNT在物流服務全程操作(zuò)中,所有集裝箱和托盤等貨運設備必須(xū)在(zài)公路和鐵路運輸中通用,這樣大型運(yùn)輸物品和運輸車都可以隨意互換、通用。
這項措施使德國每年可節約(yuē)了大量資源,從根本上控製了溫室氣體排放量,有力保護(hù)了環境。
“綠點”式回收
在回收快遞包裝這個問題上(shàng),消(xiāo)費者是最為關鍵的一環。
1992年,德國開始實行一種(zhǒng)係統的包裝廢料回收方法,即著名的(de)“綠點”回收方法。所謂“綠點”,就是在商品(pǐn)包裝(zhuāng)上印上統一的“綠(lǜ)點(diǎn)”標誌。
所有有“綠點(diǎn)”標誌的商品,居民使用完後,就將它們(men)放到特製的黃塑料袋中,經營“綠點”係統的公(gōng)司有專人定時來各家各戶收(shōu)取(qǔ)。
通常,有“綠點”的包裝物原(yuán)料是:塑料、快遞包裝等,說白了,“綠(lǜ)點”就是不那麽環保的、回收起來有難度的廢(fèi)棄物。這裏“綠點(diǎn)”並(bìng)不(bú)表示商品是“綠(lǜ)色產品”。
貼在商品上的“綠(lǜ)點”表(biǎo)示此商品生(shēng)產(chǎn)商(shāng)已為該商品的回收付了費。這項計劃(huá)的基本原則是:誰生產垃圾(jī)誰就(jiù)要為此付出代價。
根據規定,德國包裝(zhuāng)材料的生產及經營企業要(yào)到“德國二元體係”協會注冊,交納“綠點標(biāo)誌使用(yòng)費”,才能獲得在其產品上使(shǐ)用“綠點”標誌的權利。
協會則利用企業(yè)交納(nà)的“綠點”費(fèi),負責收集包裝垃圾,然後進(jìn)行清理、分揀(jiǎn)和循環再生利用(yòng)。
雖然“綠點(diǎn)”回歸係統很完善,但貼有“綠點”的商品(pǐn)包裝材料畢竟不(bú)是很環保。
所(suǒ)以,很多德國公司和商店一直(zhí)都沒買“綠點”,因為它們堅持使用環保的包裝材料。
交(jiāo)還紙箱可以換積分
在德國頒布(bù)的《包裝廢棄(qì)物管理辦法》中,有一(yī)條強製性的要求,就是強製包裝生產商、銷售商對包(bāo)裝回收共同負責。
可以借鑒的案例是(shì),德國某家電商推出快遞紙箱回收(shōu)利用獎(jiǎng)勵積分活動。
快遞員送貨上門時,會詢(xún)問客戶(hù)是(shì)否願(yuàn)意(yì)將(jiāng)包裝紙箱交還,每交還一(yī)個(gè)紙箱(xiāng)可換20個(gè)積(jī)分,購物時可以用積分兌換商品。
這是一舉(jǔ)幾得的好事,消費者(zhě)嚐到了甜頭,電(diàn)商得到(dào)了(le)好處,更重要的是節約了資源,減少了環境汙染。
另外,德國還成立了一(yī)個私營的(de)垃圾清運機構,負責(zé)收集包(bāo)裝廢棄物,將其(qí)中的大部分有用材料回收利用(yòng)。
德國還有這樣(yàng)一個係統——DSD係統,是一個專門從事廢棄物回(huí)收的公司。DSD回收範圍主要就(jiù)是包裝廢棄物。
它是由近100家生產及銷售企業組(zǔ)成的非營利的(de)民間組織。
該公司(sī)有300餘名員工,由3人組成董(dǒng)事會(huì)負責運作,並由包裝製品企業、使用包裝的企業、銷售商店(diàn)以及廢棄物管理部門各出3名代表組成監督機構。
另外,還由政界、工商界、科研單位與消費者(zhě)組織組(zǔ)成顧(gù)問委員會,從事(shì)DSD與(yǔ)各類社會團體的交(jiāo)流和協調工(gōng)作。
這個係統權責明確,兼顧了(le)各方利益,在垃圾回收領域具有很好的(de)借鑒性。
資料來源:中國包裝網
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