自中美（měi）貿易戰扒掉中國（guó）製造的底褲以來（lái），中國製造業開始（shǐ）深刻反思，特別是對歐美日在基礎製造工（gōng）業上的實力有了更深一步的認識。

前不（bú）久，一篇篇關於德國世界頂級製造企（qǐ）業的清單（dān）被廣泛轉發（fā），讓大家認識（shí）到了（le）德國製造令（lìng）人窒（zhì）息的強大實力。其實，我們的近鄰日本，其製造業的強大完全被我們的自我良好感覺給掩蓋了。

事實上，日本無論在基礎製造業，還是應用型製造業方（fāng）麵，其強大的實力令中國難以望其項背。以下是好事（shì）的網友整理（lǐ）出來的名單：

01，重型工業：

石川島重工、新日鐵重工、富士重工、川（chuān）崎（qí）重工、三菱重工、三井重工（gōng）。

02，精密機械業：

法拉克、小森、小（xiǎo）鬆，加騰、神岡、精工、東洋、光洋、不二越、愛信、豐田、馬自達、馬紮（zhā）克、天田、大隈、森精機、捷太科特、牧野、會田、沙迪克、西鐵城（chéng）、富士、東（dōng）芝、兄（xiōng）弟、津（jīn）上（shàng）、瀧澤、遠州、岡本、宮（gōng）野、霍科（kē）斯、速技能、中村留、三井精（jīng）機、豐和、鬆浦、高鬆、浜井、倉敷、太陽工機、和井田、庫吉瑪、芬太克，法那科、池貝、淩（líng）誌、謳歌，無限，FUNUC、三菱、DENSO、安川、小鬆（sōng）、駐友、五（wǔ）十鈴、尼桑、斯巴魯、日產、豪雅、本田、雅馬哈、鈴木、希森美康、八樂夢、Tomy、Nakanishi、Volcano、濱鬆（sōng）、日（rì）進、三貴、戈（gē）德曼、CIS、島森木、Scine、尼德科，Niigata、Array、GMA、Gunze、櫻花、Eye Topia、多美、MDM、馬（mǎ）尼（ní）、愛樂康、CHEST、森田、尼普洛、泰爾茂、興和、大塚、東曹、拓普康、則武機材、旭（xù）化成、櫪木、鬆風、興百世（shì）、尼（ní）西托摩、旭醫、隆祥、DAIKIN、歐技、大研醫器、鹽田（tián）、CREATE MEDIC、伊藤、庫利艾特梅迪克、瑞穗、久保田、秋田、高木、中村、光電、愛知鋼、日機（jī）裝、塔爾拉（lā）貝爾蒙、Nihon Medix、東一（yī）、能率、武藤。

03，精密光電業：

羅蘭、確善能、村田、TASCAM、鬆下、索尼、安橋、八洲、三洋（yáng）、夏普、東（dōng）芝、日立、NEC、精工、理光、賓得、電裝、阿爾派、奧林巴斯、豐（fēng）達、佳（jiā）能、尼康、富士、卡西歐、京瓷（cí）、瑪米亞、天龍（lóng）、馬蘭士、先鋒、健伍、傑偉仕、LUXMAN、東亞、TEAC、雅佳、樂聲、mecanty、鐵三角、金嗓子、山水（shuǐ）、愛（ài）華、美能達、brother、愛普生、普樂士、島津、西鐵城、歐姆龍、阿洛卡、日本電子、古河、SYSMEX、TETE HOMME、藤（téng）榮（róng）、山陽、瑞薩、羅姆、爾必（bì）達。

04，精細化工業（yè）：

SK-II、美（měi）伊娜多（duō）、歐泊萊、高絲、娥（é）佩蘭、曼秀雷敦、DHCMILD、花王、獅王、詩芬、碧柔、多芬（fēn）、樂（lè）而雅、naturgo；資（zī）生堂、高絲、嘉娜寶、植村秀；立邦、小（xiǎo）鳥、武藏、富士通、先端、TOTO、普（pǔ）利司通（tōng）、伊奈，DENKA SEIKEN、Techmo、SHINO-TEST、Fukuda Denshi、Sun Medical、ATOM、關東、歐（ōu）得士（shì）、愛科來、他喜（xǐ）龍、榮研、美尼康、千壽、可樂麗、和光、相模、杏林堂、川澄、日東紡（fǎng）績、日石、出光、三井（jǐng）、旭化成（chéng）、住友、丸善、東燃。

05，數控機床業：

馬紮克、天田、大隈、森精機、捷（jié）太科特、牧野、小鬆、會田、三菱（líng）、沙迪克、西鐵（tiě）城、不二越.富士、東芝、兄弟、津上、瀧澤（zé）、遠（yuǎn）州、岡本（běn）、宮野、霍科斯、速技能、中村留、三井精機（jī）、豐（fēng）和、富士、鬆浦（pǔ）、高鬆、浜井、倉敷、太陽工（gōng）機、和井田、庫吉瑪、住友重機.芬太克、發（fā）那科、池貝等（děng）

06，軸承工（gōng）業：

NSK：日本精工株式會社。成立於20世紀20年代，目前世界前三位，生產全係列軸承。

NTN：日本東洋。成立比NSK稍晚。世界前十，生（shēng）產全係列軸承，汽車軸承。

KOYO：日本光（guāng）洋。世界前十，生產全係列軸承，汽車軸（zhóu）承。

NACHI：日本不二（èr）越株式會社。生（shēng）產工業機器人、鑽頭（世界最優秀之一）。軸承產品隻占一少部分。

四大公司之外：

NMB：生產微型軸承。僅靠微型軸承規模（mó）居世界前列（有（yǒu）說世界第六2002年）。

IKO：直線運動（dòng）係列、滾針軸（zhóu）承。

THK：直線運（yùn）動係列（liè）。

IJK：精密軸承、微型軸承、加寬軸承。目前在（zài）NSK旗下。

ASAHI：日本旭精工（gōng）。帶座外球麵軸（zhóu）承。

FYH：日本小林精工。帶（dài）座外球麵軸承。

EZO：微型軸承、不鏽（xiù）鋼軸承、特種材質（zhì）軸承。

另有：KYK（微型軸承（chéng））、JNS（滾針軸承（chéng））。

日本馬紮克機床的部分中國客戶：奇瑞汽車公司（sī）、長城汽車公司、中國重（chóng）汽集團。日（rì）本FUNUC機器人的中國客戶（hù）：一汽大（dà）眾、上海大眾。

看到（dào）以上名單，你或（huò）許還不夠明（míng）白日（rì）本在世界製造業中舉足輕重的（de）地位，下麵這一係列數據，足以讓（ràng）我們看到日（rì）本製造無比強悍的實（shí）力。

日本HDS的高精密大扭（niǔ）矩輕量化回力小的諧波減速機在全球擁有4成（chéng）以上份額，NASA空（kōng）客（kè）蔡司外科手（shǒu）術鏡等都是靠它來傳遞反饋設備的停走動力轉向精度定位。

日本daido steel，由daido出（chū）品的商（shāng）飛引擎用（yòng）傳動軸和船舶柴油引擎用開關閥分別占到了全球3成6成份額，特別在傳動（dòng）軸市場是當之無愧的NO.1。

空客在2010年到2025年期間（jiān）要從日本東麗（lì）進口價值21-32億美元的碳纖維材料（波音也一樣)。

天田FOL3015AJ SNK(新日（rì）本工機)的5軸龍鏜銑（xǐ）在美國後勤車（chē）間對F22的發動機和kc135加油機（jī）的機翼（yì）進行超精密加工。

鬆浦機械MAM72-42V五軸立式（shì）加工中心對布加迪威龍W16引擎缸體的切雕加工，鬆浦機械MAM72-63V五（wǔ）軸立式加工中心對法拉利V8引擎缸體加工。

日本島精機出品（pǐn）的電腦橫機在崇（chóng）尚高端時裝的歐（ōu）洲（zhōu）人眼裏被稱為針織機（jī）械界（jiè）的“勞斯萊（lái）斯”。

日本中小型企業mitaka kohki(三鷹（yīng）光器)，利用自己獨步全球的尖端技術占距了美國外科手術鏡市場的（de）7成份額，目前在售的Leica M係腦外科手術鏡就是在三鷹光器的技術授權基礎上開（kāi）發（fā）出來的（de）。

全球粉體裝備老大——日（rì）本Hosokawa micron(細川密克（kè）朗)，倘若Hosokawa micron的粉體微粒（lì）加工機械（xiè）出（chū）現停產，全球各大醫（yī）藥糖果點心商的生（shēng）產車間也將隨之麵臨癱瘓狀況（kuàng）。細川密克朗的粉體加工機械是諸如輝瑞，羅氏（shì），諾華，阿斯利康，葛蘭素史克等國際製藥大廠的禦用設備（bèi）。

醫療硬（yìng）件的最高峰——全球僅有的6台投入使用的重粒子癌放療設備有5套在日（rì）本1套在德國，歐洲（zhōu）最大規模腫瘤科的德國海德堡（bǎo）大學醫院都在（zài）利用日立的質子束放療設備。

尼康NSR-S621D為全球首台達到（dào）14nm節點製程能力的光刻機，生產CPU芯片的。世界最精密光學天象（xiàng）儀——來自日本五藤（téng）光學。這台當今世界上最先進的光學天（tiān）象儀能準確投影1億4千萬顆恒星，五藤光學和柯尼卡美（měi）能達加起來在（zài）此領域已握有全球7成（chéng）左右份額。

鶴見精機是全球僅有的（de）兩家掌握在海洋氣侯海事等領域極為重要的精密測量儀器（qì）製造技術的廠商。全球唯一一台突破納米級加工精度的慢走絲電火花加工機——來自（zì）日本沙迪克（kè）。

全球70%的精密機床都搭載著由日本（běn）Metrol研製的（de）世界最高精度的微米級全自動對刀儀。

不二越在對燃氣輪（lún）機轉子進行（háng）翼槽加工的母工（gōng）具拉刀市場（chǎng）擁有全球超過3成份額；模（mó）具用螺旋拉刀盤3成（chéng）份額；小型機械油壓馬達過半數份額。

片（piàn）岡機械在內燃機超大型活塞環的專用精密加工母機領域擁有全球6成份額，被全球23個國家的各類（lèi）工業廠商廣泛使用。

世（shì）界最大證（zhèng）件母機製造商（shāng）日本unomatic。

日本電子磁氣（qì）工（gōng）業研發的應用磁粉與渦電流的非接觸式物體材料（liào）瑕疵（cī）缺陷探傷機和驅動（dòng）馬達所用磁鐵的充脫磁（cí）裝置（zhì）在全球擁有壓倒（dǎo）性份額，幾乎每一家汽車鐵路飛機的零部件供（gòng）應商車間內都可以找到這家的設備。

在所有板材（cái）加工領域(鋼（gāng）板、汽車、家電、建築（zhù）)都必（bì）要用到的給與板材張力的核心卷繞設備皮帶張緊機（jī），全球（qiú）9成以上份額被日本JDC的RB21和（hé）Beltbridle兩種型號霸占。

中國高精尖科研設備銅材主要提供商，國家（jiā）重點扶持機（jī）構中鋁洛銅向（xiàng）日本生田產機購買一（yī）整條伸銅雙（shuāng）麵銑麵切（qiē）削生（shēng）產線；世界幾乎所有汽車品（pǐn）牌上的銅材的加工過程（chéng）都要利用生田產機的設備完成。

日（rì）本作（zuò）為東方文（wén）明的代表和（hé）中國世界工廠的引路（lù）人，在製造業（yè）這塊，我們應該象改革開放前二十年那樣，虛心向日本學習。

信息化的新包裝，提升產品的價（jià）值來推動經濟的發展（zhǎn）。

資料來源：中國包（bāo）裝網（wǎng）

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