剛剛結束不久的春運，無疑讓我們感受（shòu）到了出行（háng）方式多樣化發展的必要性。現今，飛機已經成為我們日常出行（háng）的方式之一，據報道，僅去年，商用（yòng）飛機（jī）載客量近40億（yì）人（rén）次。而如今全球每天有超過12萬個航班起飛降落，載著 1200 萬名乘客和數不盡的一次性塑料用品穿過雲層。

塑料在飛機餐飲服務中隨處可見，隨著（zhe）航空公司對（duì）一次性物品（pǐn）的消費情況進行盤（pán）點，反對塑（sù）料的鬥爭已經展（zhǎn）開。

如今（jīn）平均每（měi）次飛行會使用（yòng）高達350千克（kè）的塑料製品，其中大（dà）部（bù）分塑料的命（mìng）運就（jiù）是被打（dǎ）包運到垃圾（jī）場。國際航空運輸協（xié）會(IATA)的數據顯（xiǎn）示（shì），2017 年航空公司乘客產生（shēng）的客艙垃圾超（chāo）過 570 萬。如果置之不（bú）理，這個數字將會在 15 年內翻上一（yī）番（fān）。

根據聯合國環境（jìng）規劃（huá）署的統計，79%的一次性塑料最終都被填埋或散落在環（huán）境中，不少包裝用的薄塑料容易變成塑（sù）料碎片進而變（biàn）成塑料微粒，嚴重汙染土（tǔ）地（dì）和海洋。而在經過生物富集後(比如人類吃的各種水產品和海鮮)，最後會回（huí）到我們人（rén）類身（shēn）上。

葡萄牙航空公司Hi Fly嚐試打造不使用（yòng）任何一次性塑料用（yòng）品的航（háng）班

對此，葡萄牙包機航空公司 Hi Fly 最近做了（le）一項新嚐試。從 2018 年 12 月至今（jīn），4 趟完全不帶一（yī）次性（xìng）塑（sù）料的航班（bān）試（shì）飛，乘客們用起竹製刀（dāo）叉、可堆肥降解容器等更環保的（de）餐具，而輕易撕開的塑料包裝被可再生的材料替代（dài），陶瓷、玻璃和不鏽鋼等材質的用品也派上用（yòng）場。

據說這是世界上（shàng）第一批，沒有一次性（xìng）塑料的航班。截至2019年 1 月 16 日 Hi Fly 公司（sī）公布的數據顯示，這幾趟（tàng） 100% 無一次性塑料的航班，足足節省了 350 公斤（jīn）塑料。而（ér）另外試飛的 12 趟航（háng）班也大大減少（shǎo）了塑料使用量，省（shěng）下了 1150 公斤塑料。在葡萄牙和巴（bā）西之（zhī）間的16次飛行中，共有4400名乘客參與了“無塑航班”試運行，整個試驗中節省的塑料總重量為1500公斤。這（zhè）家航空公司希（xī）望，能在 2019 年底之前（qián）實現旗下所有航班 100% 無一次性塑料，真正做到“無塑（sù）飛行”。

當（dāng）然，Hi Fly 不是唯一的“空中環（huán）保（bǎo）衛士”。其他航空公司也在采（cǎi）取這一舉措，盡管原因各不相同。目前新西蘭航空、達美（měi）航（háng）空、阿拉斯加航空等同行都在努力削減塑料使用量，跟陸地上拋棄（qì）一次性塑料吸（xī）管的連鎖餐飲們(比（bǐ）如（rú）麥當勞、星巴克和宜家（jiā）)相呼應。

新西蘭航空（kōng）公司宣布將繼續（xù）削（xuē）減塑料用量

新西蘭航空公司(Air New Zealand)於2018年10月宣布，他們正在努力（lì）進一（yī）步削減塑料用量。目前已經減少使用700多萬個咖啡攪拌器和50萬個眼罩袋和（hé）牙刷，並將會在未來12個月內禁止使（shǐ）用另外14種塑料製品。EasyJet宣布：“我們目前正在推出（chū）使用植物襯裏並且可堆肥的新熱飲杯，用木質替代品取代塑料飲料攪拌器和勺子，並為使用自己杯子的客戶提供熱飲折扣。”

達美航空宣布停用各（gè）種一次性塑料用品

在美國，阿拉斯加航空（kōng）公司已經削減了塑料吸管，達美航空也在逐步淘汰一些一次性塑料產品。據《今日美國》報道，達美（měi）航空成為（wéi）最新一家停用塑料吸（xī）管的航空公（gōng）司。2018年10月24日，達美宣布它的航班以及Delta SkyClubs將全部停用各（gè）種一次性塑料用品，包括（kuò）攪拌棒、包裝器、容器以及吸管。

此外，瑞安航空承諾到2023年將不再使用塑料，不過《衛報》報道說（shuō），這種改變的部分原因可能是公司領導層“正在進（jìn）行的（de）改造（zào）”，改變其不那麽環保的形象。

其實早在這次活動之前，Hi Fly公（gōng）司內（nèi）部早已實施了很長時間的（de）“無塑辦公”，全公司上下（xià）都有一種消除一次性塑料（liào）的使命感。以公司創（chuàng）始（shǐ）人名字（zì）命名的基金會——MIRPURI基金（jīn）會，是Mirpuri家族商業帝國的慈善機構（gòu），它以消除一次性塑料作為關鍵使命，致力於“建（jiàn）立一個（gè）更美好的世界”。

這些行動可能受（shòu）到地麵上（shàng）類似的餐飲（yǐn）服務網點的行動的影響，以消除塑料吸管和其他一次性物品。消費者（zhě）對這些問題的認識可以（yǐ）在很大程度上（shàng）推動航空公司滿足這些需求。另一個可能發揮作用的因素是，主要（yào）航空樞紐城市開始禁止使用一次性塑料物品，比如溫哥華全城的塑料秸稈禁令。僅在2018年10月，就有210萬旅客通過溫哥華（huá）國際機場，這是亞（yà）洲和加拿大之間的一個（gè）主（zhǔ）要樞紐。可見，未來的機場（chǎng）和航空公司將如何適應減少廢物的需要還有待觀察。

資料來源：中塑（sù）在線

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