時過境遷，去年10月，歐洲（zhōu）石化行業還處於牛（niú）市中，市（shì）場形勢尤為樂觀。一年以（yǐ）後，歐洲石化業（yè）卻為不確定性烏雲籠罩（zhào）。與（yǔ）去年形（xíng）勢形成（chéng）鮮明對比的是，全球經（jīng）濟停滯不前、貿（mào）易摩擦持續（xù）、英國無退歐迫近、歐洲化工行業（yè）產量萎縮，這些因（yīn）素疊（dié）加在一起，使得歐洲的石化公司前景難料（liào）。
經濟形（xíng）勢不容樂（lè）觀
對化工企業來說，宏觀經（jīng）濟的不振對企業信心造成嚴重（chóng）打擊，年初謹慎樂觀的預期已轉向悲觀。IHS Markit預（yù）測，2019年歐洲GDP增長率為1.1%，較去年下降了（le）0.8個百分點。
在（zài）此背景下，化工行業表（biǎo）現不佳。德國化工行業協會(VCI)稱，德（dé）國化工行業（yè）第二季度表現“令（lìng）人失望”。生產量（liàng）和產能利用率均略有下降，銷售（shòu）額呈現停滯。德國國內化（huà）學（xué）品需求疲軟，歐洲的需求也在下降。與去年同期相比（bǐ），德國第二季度化學工（gōng）業產量暴跌8.8%，與2019年第一季度相比（bǐ）下（xià）滑0.7%。對此，VCI總裁（cái）兼漢高董（dǒng）事局主席範·比倫表示（shì），問題在於德（dé）國經濟在下（xià）半年複蘇的預（yù）期沒有實現。
全球範圍內的貿易摩擦也對歐洲帶來影響。據歐洲化工協會(Cefic)統計，由於全球貿易摩擦（cā）造成的貿易流變（biàn）化，今年以來，歐洲石化品進（jìn）口水平明顯上升（shēng）。Cefic表（biǎo）示，最顯著變化是來自（zì）美國的石化品進（jìn）口快速增長，同比增長近12%，達到64億歐元。IHS Markit公司（sī）聚烯烴副總監（jiān）Kevin Longworth表示，由於中美貿易摩擦，歐洲接收（shōu）美國（guó）聚乙烯出口的市場份額從2018年上半年的6%飆升至（zhì）2019年上半年的14%，美國PE樹脂占歐洲市場份額由2018年上半年的10%增加到（dào）2019年上半年的26%。這（zhè）又（yòu）擠壓了歐洲本土市場。
不過，盡管市場存在不確定性，歐洲烯烴工廠的盈（yíng）利能力到目前為止仍然良好。今年歐洲一些裂（liè）解裝置已大量使用進（jìn）口輕質原料，IHS Markit稱，歐洲使用這些原料的（de）裂解裝置利潤（rùn）率較全球任（rèn）何一個地區更高。但（dàn）當經濟低迷持續，企業也未必（bì）能（néng）夠一直維持良好的表現（xiàn）。殼牌首席執行官本·範伯登稱，歐洲石化品貿易環境非常脆弱。而北歐化工首（shǒu）席執行官斯特恩則警告稱（chēng），今年下半年歐洲一體化聚烯烴業務利潤率將（jiāng）麵臨壓力。
裝置停工產量下跌
9月至10月，歐洲一係列裂解（jiě）裝置計劃停工檢修，加之多套裝置非計（jì）劃停工加劇了歐洲烯烴產量下降，這加（jiā）劇了市場看跌情緒（xù）。
IHS Markit的歐洲/中東（dōng）輕烯烴月度報告指出，此（cǐ）番計劃檢修將使歐洲9月份乙烯總（zǒng）產量接近2008年11月的創紀錄月度低點。其中，德國、荷蘭和英國的裂解裝置停工檢修（xiū）周期長達8周，比利時和葡萄牙的乙烯裂解（jiě）裝置非計劃外停機也影響了產量。英力士、埃克森美（měi）孚、巴斯夫、BP、SABIC、陶氏、雷普索爾和殼牌均有年產數十萬噸級別（bié）的裝置停（tíng）工。報告稱：“集中停檢造成乙烯（xī）供應大（dà）幅（fú）減少，預（yù）計9月份（fèn）西歐乙烯產能（néng）至（zhì）少損失20%以上。由於計劃中的大規模停檢將持續到10月份，歐（ōu）洲石化行業麵臨巨大運行壓力，更進（jìn）一步增加其他企業出現技術問題的風險。”
對於丙烯，除了裂解裝置停檢外（wài），歐洲一些煉油（yóu）廠的停工也造成了產量的損失。IHS報（bào）告稱：“9月下旬（xún）至10月，丙烯供應大量減少的局（jú）麵仍然會維持。”
烯烴衍生產品方麵也不樂觀。IHS Markit報告稱，受汽車和建築行業活動走弱影響，丙烯衍生品行（háng）業（yè）麵臨潛在壓力。盡管亞洲和歐洲原料價格已恢複到可比水平，但羰（tāng）基醇產品（pǐn）仍在（zài）苦苦掙紮，環氧丙烷仍處於低（dī）迷狀態，苯酚則麵臨進口壓力，使得歐洲本土生產商壓（yā）力進一步增強。
芳烴（tīng）產（chǎn）品市場則因為（wéi）汽車工業和建築業等行業衰退，造成需求減弱。IHS Markit芳烴和苯酚類產品總監David Potter表示，受全球經濟放緩、全球產能和貿（mào）易流變化影響，2019年上半年，歐洲輕型汽車產量（liàng）下降了6%，顯著傷害了苯（běn）價值鏈產品的需求。另外，歐洲（zhōu）外部產能增加，嚴重（chóng）影響了歐洲出口市場。
項目收益前景（jǐng）不明
盡管（guǎn）歐洲石化行業人氣低迷，本地區幾大烯烴項目仍在（zài）繼續按進度推進，特別是使用輕（qīng）質裂解原（yuán）料的一些項目，包括北歐化工和英力士在（zài）比利時安特衛普在建（jiàn）的丙烷脫氫(PDH)工廠，以及英力士在同一地點新建乙烷裂解（jiě）裝置。根據（jù）相關公司的說法，一（yī）切都按計劃進行。北歐（ōu）化工在安（ān）特衛普的PDH項目計劃生產75萬（wàn）噸/年丙烯，該項目投資額10億歐元，計劃於2022年年中投產。英力士在建PDH工廠計劃丙烯產（chǎn）能為75萬噸/年，將於2023年（nián）年中投產，其125萬噸/年（nián）裂解項目將於2024年投產，均使用美國乙烷。
另外，波蘭Grupa Azoty公司也在推動（dòng）其位於波蘭波利采的40萬噸/年PDH工廠建設（shè），該工廠還將使用UOP公司的Oleflex技術。這項耗資15億歐元的石化項目將於2022年第四季度完工，PP工（gōng）廠的年產量將達到43.7萬噸。
據IHS Markit歐洲/中東低碳烯烴市場報告稱，歐洲石化市場短期前景可能會更光明一些。然而，一旦供應（yīng）改善（shàn），乙烯行業利潤率將麵臨一定壓力，預期2020年對石化行業來說不會是一個強勁年份。
資料來源：中塑在線（xiàn）
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