國慶長（zhǎng）假至今，國內PP市場在平淡中度過，行情震蕩的格局未破。其中，均聚（jù）注塑、共聚注塑及粉料報價與節前持平，拉絲、透明料報價分別上調50元/噸、100元/噸（dūn），纖維、管材料報價分別下調300元/噸、100元/噸。本期，除下遊工廠實（shí）盤（pán）采購謹慎，需求不暢因素繼續製約行情外，國內中石化、中油出廠價漲跌不定，也對市場情緒產生一（yī）定的負麵影響，不過，好在外（wài）盤、丙烯單體表現尚好（hǎo），貿易商讓利的行為並不多，基本（běn）在觀望中隨行調整報價。

旺季未旺，四季度（dù）能否破局？

一、基本麵未發生改觀，國際油價仍壓力山大

因新的颶風“澤塔”襲擊墨西哥灣，且美國宣布對伊（yī）朗（lǎng）實（shí）施新的製（zhì）裁措施，近幾日國際原油價格上演（yǎn）倒V走勢（shì），但考慮到全球新冠肺炎病（bìng）例（lì）數激增，及原油需求前景難言樂觀，而供應卻在攀升的背景下，市場總體人氣仍顯暗淡，這將進一步限製油價的上行空間。

二、石化（huà）檢修計劃未定，四季度供應或（huò）將增加

10月份停車的中韓石化JPP、STPP線，武漢石化目前仍處於檢修狀態，錦西石化開車推遲到11月份，洛陽石化老裝置計劃10月底重啟，其他大唐多倫、青海鹽湖均無具體開車時（shí）間。截止（zhǐ）目（mù）前，四季度石化PP檢（jiǎn）修計劃未定，是否集中還需觀察，不過，多數石化在前三季度已進行了（le）集中檢修，因此在（zài）年內最後一個季度檢修的可能性降低，屆時資（zī）源供應增加將對現貨行情形成壓製。

三、同比去年，進口到港量明顯增加

根據最新港口（kǒu）數（shù）據，前（qián）三季度聚丙烯到港量達487.77萬噸，較去年同期大幅增加30.46%。除3月份進口量同比略減少外，其他各（gè）月均呈大（dà）幅增加（jiā）的態勢，其（qí）中6月份到貨量尤為驚（jīng）人，增幅高達125.19%。從進口來源國看，憑借低價位資源的優勢，到港量（liàng）較其他各月巨增3倍之多。依（yī）目（mù）前的進口現狀，四（sì）季度各月高於去年同（tóng）期的可能性偏（piān）大（dà），這又將對國內PP現貨供（gòng）應造成衝擊。

四、在“經濟（jì）內循環”下，需（xū）求增量預期可期

盡（jìn）管“金九銀十” 未達預期水平，但終端家電、汽車需求尚（shàng）算正常。四季度，在“經濟內循環”的（de）刺激下，及“雙11”、“雙12”等網（wǎng）購（gòu）節的（de）到來將利好市場，特別（bié）是對共（gòng）聚、薄膜的需求釋放可望增量。據悉，目前國內聚丙烯下遊整體開工率在60%左右，未來麵對季節性還是投機性需求，下遊開工率仍有（yǒu）提升的空間，因此在供應釋放空間偏大（dà）情況下，對複蘇需求將起到較大的刺（cì）激作用。

小結：在“擴大內需，擴大消費”熱點的推動下，四季度下遊製（zhì）品需（xū）求仍（réng）釋放（fàng）可期。不過從上遊（yóu）市場及資源供應方麵看，基本格局改觀（guān）動力稍顯不足。因此綜合來說，後期PP市場機遇與挑戰並存，前（qián）景喜憂參半。

資料來源：中塑在線

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