日本（běn）環（huán）境部根據全球趨勢，努力推廣（guǎng）國內使用生物塑料（liào）產品，並停止使用造成環境汙染的石油衍生塑料製成的一次性物品。停止使用一次性塑料的運動已（yǐ）經在日本以及日本以外地區（qū）蔓延開來。美（měi）國咖啡巨頭星（xīng）巴克（kè）已決定在2020年前停止使用（yòng）其全球店鋪的塑料吸管，隨後一家家庭連鎖餐廳也宣布將在今年內停（tíng）止使用塑料吸管。

生物塑料的使用減少了石油的消耗，也減少了要焚燒的垃圾量，因為它們很容易被地下（xià）的（de）微生物分解。然（rán）而由於成本昂貴，而且（qiě）大規模（mó）生產係（xì）統尚未完全實施，因此很難普（pǔ）及。

衛生部計劃資助公司和大學（xué）開（kāi）發（fā）用生物塑料（liào）代替塑料（liào）包裝的技術。它（tā）還熱衷於擴大和改（gǎi）善（shàn）設施，以增加生物塑料產品的生產。衛生部在下（xià）個財政年度的預算要求中為這（zhè）些項目編列（liè）了50億英鎊(4500萬美元)的預算經費（fèi），用於研究收集（jí）和處理使用過的生物塑料產品的方法。

例如日本汽（qì）車（chē）零部件供應商Denso Corp正在其產品（pǐn）中使用生物塑（sù）料，其（qí）中包括（kuò）蓖麻油的聚氨酯（zhǐ）和澱粉製成的聚碳酸酯（zhǐ）。該家公司表示，用澱粉製成的PC不僅其（qí）表麵具有較高的硬度（dù），而且與傳（chuán）統材（cái）料相比，其光學特性和水穩定性也更加優（yōu）越。Denso在新（xīn）聞（wén）發布會上表示，生物材料製成的PC折射率較低，並且更易成色（sè），這意味（wèi）著不用（yòng）另外上顏色。豐田汽車公（gōng）司也在其導航係統的斜墊麵中使用Denso的材料。

用蓖麻油製成的（de）耐熱聚氨酯樹脂能夠作為汽車廢棄傳感器中連（lián）接器的保護裝置。這些傳感器必須（xū）擁有很高的耐熱性才（cái）能測量特定氣體（tǐ）的濃度。一般都用矽（guī）樹脂（zhī）製造而成。公司聲稱，新的聚氨酯樹脂更加便（biàn）宜（yí），而（ér）且能夠（gòu）承受的溫度高達150°，能夠顯著減少融化或者成型時產（chǎn）生的其體（tǐ）量（liàng）。還表示這是世界上第一款該類型的樹脂（zhī）。該公司（sī）建立了生態2025行動計劃。其（qí）表示將繼（jì）續開發植物基材（cái）的塑料，並且增加這些產品的數量。目的是減（jiǎn）少石油使用量和二氧化碳在產品（pǐn）使用中的排放量。

根據政（zhèng）府的全球變暖（nuǎn）預防計（jì）劃，到2030財政年度，通過將國內生物塑料運輸量增加（jiā）到197萬噸，中（zhōng）國可（kě）以（yǐ）減少209萬（wàn）噸二氧化碳排放。為了實現2020財（cái）政年度生產（chǎn）79萬噸生物塑料的臨時目標，政府正在考慮大幅提高生物塑料的生產量。

資料來源：中國包（bāo）裝網

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